Продукция
Датчик C13
ESP — система электронного контроля устойчивости кузова. ЭБУ опирается на данный датчик для определения угла, на который водитель намерен повернуть рулевое колесо, и сравнивает его с фактической траекторией движения колёс. При заносе или сносе автомобиля ESP активно подтормаживает отдельные колёса, предотвращая потерю управления. При выходе датчика из строя функция ESP непосредственно ограничивается, и на приборной панели загорается контрольная лампа неисправности системы стабилизации кузова.
Описание
маркер
Основные функции
1. ESP — система электронного контроля устойчивости кузова. ЭБУ опирается на данный датчик для определения угла, на который водитель намерен повернуть рулевое колесо, и сравнивает его с фактической траекторией движения колёс. При заносе или сносе автомобиля ESP активно подтормаживает отдельные колёса, предотвращая потерю управления. При выходе датчика из строя функция ESP непосредственно ограничивается, и на приборной панели загорается контрольная лампа неисправности системы стабилизации кузова.
2. Электроусилитель рулевого управления EPS. Вспомогательное электронное управление регулирует усилие на рулевом колесе: при движении на низкой скорости рулевое управление лёгкое, при движении на высокой скорости — стабильное и тяжёлое.
3. Функции продвинутой помощи водителю (в некоторых моделях автомобилей). Удержание в полосе движения, активная коррекция, автоматическая парковка и другие функции могут работать только при наличии сигнала угла поворота.
Конструкция и принцип работы (данная модель — бесконтактный датчик типа Холла)
1. Внутри применена магнитная технология Холла, механические контакты отсутствуют, что обеспечивает повышенную долговечность;
2. Среднее кольцо надевается на вал рулевой колонки. При вращении рулевого колеса внутреннее магнитное поле изменяется, и схема преобразует его в электрический выходной сигнал;
3. Боковой фиксирующий выступ-защёлка служит для позиционирования и предотвращения проворота, верхний чёрный разъём является интерфейсом сигнального провода.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Датчик C03
Датчики крутящего момента серии YEPS-C03Z — это датчики, разработанные и производимые нашей компанией для измерения относительного угла закручивания. По типу выходного сигнала они подразделяются на изделия C03MZ с передачей аналогового сигнала напряжения (Analog) и изделия C03PZ с передачей сигнала с широтно-импульсной модуляцией (PWM).
Пластинчатое реле потока масла
Магнитный поршень под действием напора потока сжимает пружину. При достижении заданного значения расхода потока срабатывает герконовый выключатель внутри клапана, замыкая электрическую цепь и формируя выходной сигнал. При уменьшении расхода потока герконовый выключатель размыкается, и электрический сигнал прекращается. Применяется главным образом для контроля расхода масла и воды.
Датчик C11
Датчик угла TT-EPS-C11 закреплён на выходном валу торсиона EPS. Он состоит из двух магнитных сенсорных измерительных компонентов. Вращение рулевого вала приводит в движение ротор (большое зубчатое колесо), ротор приводит в движение два меньших зубчатых колеса, в которых закреплены магниты. При вращении зубчатых колёс их магнитное поле соответствующим образом вращается.
Складной респиратор для защиты от частиц-9902
Длительное ношение защитного респиратора часто делает комфорт ключевым фактором, влияющим на приверженность использованию. Конструкция с оголовьем после длительного использования нередко вызывает болезненное сдавливание ушей, тогда как конструкция с наголовным креплением распределяет нагрузку на затылочную часть головы, значительно снижая нагрузку на уши и продлевая комфортное время ношения.
Фильтровальная вата-2091
Выбор уровня защиты должен соответствовать фактической степени вредного воздействия. При высокой концентрации частиц, более мелком их размере или при одновременном присутствии масляных и не масляных частиц фильтровальные материалы более высокого класса обеспечивают более полную безопасность.
Сменная полнолицевая маска (с двумя фильтрующими патронами)-6800
Обзор является одним из самых недооценённых, но крайне важных факторов при использовании полнолицевой маски. Слишком маленькое смотровое окно или плохая светопроницаемость приводят к ограничению поля зрения и снижению пространственного восприятия, что не только влияет на эффективность работы, но и может повышать риск для безопасности.
Органический фильтрующий патрон-6001
Органические пары бесцветны и легко испаряются, поэтому определить их наличие и концентрацию только с помощью органов чувств крайне сложно. В связи с этим правильный выбор фильтрующего патрона имеет решающее значение. Внутри органического фильтрующего патрона находится специальный адсорбирующий материал, который избирательно адсорбирует молекулы органических паров из воздуха, пропуская чистый воздух.
Складной респиратор для защиты от частиц-9502
Ключевым аспектом защиты органов дыхания является баланс между эффективностью фильтрации и плотностью прилегания. Складной респиратор для защиты от частиц, произведённый в соответствии со стандартом GB 2626-2019 KN95, имеет чёткие нормативные основания по эффективности фильтрации не масляных частиц и способен удовлетворить основные потребности в защите от частиц в повседневных условиях.
Двустворчатый обратный клапан
Двустворчатый обратный клапан (также называемый межфланцевым двустворчатым обратным клапаном или дисковым двустворчатым обратным клапаном) — это автоматический клапан, основная функция которого заключается в предотвращении обратного потока среды в трубопроводе и эффективном подавлении гидравлического удара.
Реле потока масла типа YL
Магнитный поршень под действием напора потока сжимает пружину. При достижении заданного значения расхода потока срабатывает герконовый выключатель внутри клапана, замыкая электрическую цепь и формируя выходной сигнал. При уменьшении расхода потока герконовый выключатель размыкается, и электрический сигнал прекращается. Применяется главным образом для контроля расхода масла и воды.
Сменная полумаска (с двумя фильтрующими патронами)-3002
Удобство замены фильтровального материала напрямую влияет на практический опыт использования средств защиты. Чем проще операция, тем охотнее пользователь своевременно производит замену, обеспечивая тем самым стабильно высокий уровень защиты.
Датчик C04
Функция датчика крутящего момента — определение крутящего момента, приложенного к валу при повороте рулевого колеса; датчик угла определяет угловое положение вращения вала; датчик крутящего момента и угла поворота совмещает функции обоих. Полученные данные передаются на соответствующий коммуникационный интерфейс ЭБУ в виде аналогового сигнала напряжения (Voltage) или сигнала с широтно-импульсной модуляцией (PWM). Изделие состоит из двух частей: корпуса датчика и магнитного кольца в сборе.
Фильтровальная вата-7N11
В системе защиты органов дыхания предфильтровальная вата играет роль «первой линии обороны». Она первой задерживает частицы, защищая основной фильтрующий элемент от засорения крупными частицами или липкими веществами, тем самым продлевая срок службы всей системы защиты.
Датчики для автомобильного и промышленного применения
Датчик давления масла Датчик давления воздуха ...
Фильтровальная вата-3701
Фильтровальная вата является ключевым фильтрующим компонентом системы защиты органов дыхания, и её характеристики напрямую определяют эффективность защиты. Качественная фильтровальная вата должна обеспечивать разумный баланс между эффективностью фильтрации и сопротивлением дыханию: с одной стороны, гарантировать надёжность защиты, с другой — не вызывать у пользователя явного ощущения нехватки воздуха.
Датчик C12
Датчик линейного перемещения YEPS-C12 — это датчик крутящего момента и угла поворота для электроусилителя рулевого управления (EPS), самостоятельно разработанный нашей компанией в 2025 году. В датчике применён принцип Холла и бесконтактная конструкция, что принципиально исключает такие недостатки контактных датчиков, как быстрый износ и малый срок службы. После многолетней рыночной эксплуатации и серийного применения продукция сохраняет стабильные характеристики, а все технические показатели соответствуют стандарту QC/T1084-2017 «Датчики для автомобильных электроусилителей рулевого управления» и соответствующим техническим нормам.
