
Функция датчика крутящего момента — определение крутящего момента, приложенного к валу при повороте рулевого колеса; датчик угла определяет угловое положение вращения вала; датчик крутящего момента и угла поворота совмещает функции обоих. Полученные данные передаются на соответствующий коммуникационный интерфейс ЭБУ в виде аналогового сигнала напряжения (Voltage) или сигнала с широтно-импульсной модуляцией (PWM). Изделие состоит из двух частей: корпуса датчика и магнитного кольца в сборе.
Функция датчика крутящего момента — определение крутящего момента, приложенного к валу при повороте рулевого колеса; датчик угла определяет угловое положение вращения вала; датчик крутящего момента и угла поворота совмещает функции обоих. Полученные данные передаются на соответствующий коммуникационный интерфейс ЭБУ в виде аналогового сигнала напряжения (Voltage) или сигнала с широтно-импульсной модуляцией (PWM). Изделие состоит из двух частей: корпуса датчика и магнитного кольца в сборе.