Контроль допусков размеров на уровне микрометров; модульный датчик крутящего момента обеспечивает облегчение и интеграцию колонны
2026-08-13
В связи с современной тенденцией к облегчению конструкции автомобилей внутреннее пространство рулевой колонки постоянно сокращается. Датчики крутящего момента серии YEPS-C03Z, благодаря прецизионной конструкции и разъемной модульной структуре, позволяют уменьшить занимаемое пространство, сохраняя при этом точность измерений, и отвечают требованиям разработки компактных рулевых колонок с системой EPS. Продукт состоит из двух независимых компонентов: корпуса датчика и узла магнитного кольца, которые собираются отдельно. Внутренний диаметр фиксирующего кольца магнитного кольца составляет φ30, а внутренний диаметр фиксирующего кольца зубчатого кольца — φ24; общая осевая длина составляет 29,27 ± 0,2 мм. Допуски на все сопрягаемые участки контролируются на уровне ±0,1 мм, что гарантирует соосность валов.
На поперечном разрезе видно, что между магнитным кольцом и корпусом датчика предусмотрен стандартизированный монтажный зазор, а контактные пластины и чип Холла расположены в несколько слоев, что позволяет максимально эффективно использовать радиальное пространство и обеспечить интеграцию без увеличения осевой длины колонны. Корпус изготовлен методом литья под давлением как единое целое; ограничительные пазы и позиционирующие выступы выполнены в единой конструкции и при сборке непосредственно защелкиваются в ограничительные элементы колонны, что исключает необходимость дополнительных фиксирующих защелок, сокращает количество деталей и сокращает время сборки.
Во всей линейке единообразно используются 8-контактные штекерные разъёмы, что позволяет отказаться от сопутствующих жгутов проводов, сократить занимаемое пространство для проводки и обеспечить совместимость с моделями автомобилей с компактной компоновкой салона. На этапе производства проводится пошаговая проверка размеров магнитных колец, зубчатых колец и печатных плат с строгим контролем допусков формы и положения, что позволяет избежать дисбаланса магнитного поля, вызванного смещением при сборке. В сочетании со стандартным ходом проверки кручения ±5 градусов датчик подходит как для рулевых систем малогабаритных транспортных средств, так и для среднеразмерных легковых автомобилей, обеспечивая баланс между облегчением конструкции автомобиля и требованиями к датчикам рулевого управления благодаря компактной конструкции и стабильным характеристикам.
